2022. gada pirmajā pusē statistikā bija iekļauti 85 akumulatoru jaunu enerģētikas nozares uzsākšanas projekti, 81 projekts paziņoja par investīciju apjomu, kopā 591,448 miljardus juaņu, vidējās investīcijas aptuveni 6,958 miljardu juaņu apmērā. No uzsākto projektu skaita tas sasniedzis vairāk nekā 70% no visa pagājušā gada laikā uzsāktā skaita; no investīciju apjoma, tas ir sasniedzis vairāk nekā 90% no visa pagājušā gada.
Pašlaik Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu nozare ir iegājusi jaunā plašā straujas attīstības posmā. Saskaņā ar jaunākajiem Pasažieru asociāciju asociācijas datiem, pat atkārtotās jaunās pneimonijas epidēmijas situācijā, no janvāra līdz jūnijam Ķīnas jauno enerģētisko pasažieru transportlīdzekļu vairumtirdzniecība ir 2,467 miljoni vienību, kas ir par 122,9% vairāk nekā iepriekšējā gadā; vietējā mazumtirdzniecībā 2,248 miljoni vienību, kas ir par 122,5% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Ņemot vērā jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgus nemainīgi augsto uzplaukumu, arī pasūtījumi, kas saistīti ar akumulatoru nozares ķēdi, ir turpinājuši sasniegt. Saskaņā ar akumulatoru tīkla nepilnīgo statistiku, 2022. gada pirmajā pusē, ieskaitot litija baterijas, litija izejmateriālus, pozitīvo un negatīvo elektrodu materiālus, vara foliju, alumīnija foliju, litija iekārtas, tostarp attiecīgos nesen izsludinātos pasūtījumus, ir sasnieguši 72. nepārtraukta pieprasījuma paplašināšanās, jaunas enerģētikas nozares ķēdes saistīti uzņēmumi, lai veicinātu jaunus projektus, lai sāktu būvniecības progresu vēl vairāk paātrinājās.
Akumulatoru tīkls saskaņā ar biržas sarakstā iekļauto uzņēmumu paziņojumiem un publiskajiem ziņojumiem tika ķemmēts 2022. gada pirmajā pusē akumulatoru jaunas enerģētikas nozares ķēdes projekta uzsākšanai un ražošanai, nepilnīga statistika saskaņā ar starta projektu 85, kopējā investīciju summa pārsniedz 591,4 miljardus juaņu; ražošanas projekts 23, kopējais investīciju apjoms pārsniedz 75 miljardus juaņu.
No raksturlielumiem, šī gada pirmajā pusē, Ķīnas akumulatoru jaunās enerģētikas nozares attīstības entuziasms, ražošanas projektu uzsākšana, papildus ņemot jaunu ātrumu, parādot labu un ātru jaunu ainu:
Akumulatora galvas uzņēmuma projektu intensīvs sākums, vadīt visu nozares ķēdes sākuma ātrumu.
Gada pirmajā pusē, BYD, Ningde Time, Xin Wanda un Zhongxin Airlines jaudas akumulatoru galvas uzņēmumiem bija divi lieli projekti pēc kārtas; Honeycomb Energy un Lixin Battery uzsāka attiecīgi trīs lielus projektus. Akumulatoru nozares vadošo uzņēmumu projektu uzsākšanas paātrināšanās ir izraisījusi strauju pieprasījuma pieaugumu pēc atbalsta materiālu projektu ražošanas jaudas, kas savukārt ir veicinājis saistīto projektu uzsākšanas ātrumu. Negatīvo elektrodu materiālu jomā ir īpaši acīmredzami, ka ir uzsākti trīs lieli Nodevības projekti un divi lieli Sugo projekti, un tādi uzņēmumi kā Zhongke Electric, Kaijin New Energy, Putai Lai un Hebei Kuntian ir uzņēmušies vadību, lai sāktu. savus projektus.
Litija nozares ķēdes zelta absorbcijas spēja atkal eksplodēt, desmitiem miljardu projektu pēc kārtas, lai sāktu ražošanu.
Pirmajā pusgadā statistika ietver 108 akumulatoru jaunu enerģētikas nozares uzsākšanas un nodošanas projektus, 32 projektus desmitiem miljardu, viena uzņēmuma viena investīciju summa ir nepieredzēti liela. Starp tiem Chu var jaunu enerģijas 150GWh litija akumulatoru industriālā parka projekts ar kopējo ieguldījumu 67,5 miljardu juaņu; Rongbai Group Hubei Xiantao gada ražošanas jauda ir 400 000 tonnu litija bateriju katoda materiālu ražošanas bāzes ar kopējo ieguldījumu 30 miljardu juaņu apmērā; aviācijas Xiamen inovācijā trīs projekti ar kopējo ieguldījumu 20 miljardu juaņu apmērā; Xin Wanda gada 30 GWh jaudas akumulatora projekta investīcijas 20 miljardu juaņu apmērā... ...
Nozares ķēde ir uzlabota, "apvienojot spēkus", augšupējās un pakārtotās grupas strādājot kopā, lai stabilizētu piegādi.
TWh laikmetam, lai nodrošinātu stabilu izejvielu piegādi, akumulatoru uzņēmumi ir paātrinājuši augšupējo projektu sākšanu. Gada pirmajā pusē Ningde Times bija visredzamākais izpildītājs, jo uzņēmums Jinzhou pilsētā Liaoninas provincē ieguldīja 10 miljardus, lai izveidotu jaunu anoda materiālu integrācijas projektu Jinzhou pilsētā Ķīnā. Turklāt Guoxuan High-tech ieguldīja 10 miljardus juaņu Iekšējā Mongolijā, lai izveidotu litija jonu akumulatoru anoda materiālu projektu ar 400 000 tonnu gadā.
Ir vērts pieminēt, ka akumulatoru jaunā enerģētikas nozares projekts "liels sauss ātri" aiz, lielā mērā no Ķīnas jaunā enerģētikas jomā spēcīgu attīstību spēcīgu atbalstu. Saskaņā ar Sabiedriskās drošības ministrijas statistiku uz jūnija beigām valsts jauno enerģijas transportlīdzekļu īpašumtiesības sasniedza 10,01 miljonu, kas veido 3,23% no kopējā transportlīdzekļu skaita. Tostarp bija 8,104 miljoni tīri elektrisko transportlīdzekļu, kas veido 80,93% no kopējā jauno enerģijas transportlīdzekļu skaita. Pirmajā pusgadā visā valstī reģistrēti 2,209 miljoni jaunu enerģijas transportlīdzekļu, kas ir par 1,106 miljoniem jeb 100,26% vairāk, salīdzinot ar pagājušā gada pirmo pusgadu, kas ir rekordaugsts rādītājs. Jauni enerģētiski transportlīdzekļi reģistrēti 19,90% no jauno transportlīdzekļu reģistrācijas.
No ekonomiskās attīstības viedokļa Ķīnas ekonomikas attīstības kurss ir no "liels un ātrs", "ātrāks un labs", līdz "labs un ātrs", "laba vārda prioritāte", akumulatoru jaunās enerģijas nozares attīstība arī ir tāda pati. , pēc pēdējās rūpniecības attīstības pārkārtošanas kārtas, veic pasākumus, lai panāktu labas un ātras pārmaiņas, es uzskatu, ka pēc jaunas dziļas pārkārtošanas kārtas inovācijas kļūs par vienu no galvenajiem nozares attīstības virzītājspēkiem, akumulatoru jaunā enerģētikas nozare ieies jauns kvalitatīvas attīstības posms.
Izsūtīšanas laiks: Aug-01-2022