Kopš litija jonu akumulatoru ienākšanas tirgū, tas ir plaši izmantots tā priekšrocību dēļ, piemēram, ilgs kalpošanas laiks, liela īpatnējā ietilpība un bez atmiņas efekta. Lietojot litija jonu akumulatorus zemā temperatūrā, ir tādas problēmas kā zema ietilpība, nopietna vājināšanās, slikta cikla ātruma veiktspēja, acīmredzama litija izdalīšanās un nesabalansēta litija deinterkalācija. Tomēr, nepārtraukti paplašinoties pielietojuma jomām, ierobežojumi, ko rada litija jonu akumulatoru veiktspēja zemā temperatūrā, ir kļuvuši arvien acīmredzamāki.
Saskaņā ar ziņojumiem litija jonu akumulatoru izlādes jauda -20 ° C temperatūrā ir tikai aptuveni 31,5% no istabas temperatūras. Tradicionālo litija jonu akumulatoru darba temperatūra ir no -20 līdz +60°C. Tomēr kosmosa, militārās rūpniecības un elektrisko transportlīdzekļu jomās akumulatoriem ir nepieciešams normāli darboties -40°C temperatūrā. Tāpēc litija jonu akumulatoru zemas temperatūras īpašību uzlabošanai ir liela nozīme.
Faktori, kas ierobežo litija jonu akumulatoru darbību zemā temperatūrā:
1. Zemas temperatūras vidē elektrolīta viskozitāte palielinās vai pat daļēji sacietē, kā rezultātā samazinās litija jonu akumulatora vadītspēja.
2. Saderība starp elektrolītu, negatīvo elektrodu un diafragmu kļūst slikta zemas temperatūras vidē.
3. Zemas temperatūras vidē litija jonu akumulatora negatīvie elektrodi tiek stipri nogulsnēti, un izgulsnētais metāla litijs reaģē ar elektrolītu, un produkta nogulsnēšanās izraisa cietā elektrolīta saskarnes (SEI) biezuma palielināšanos.
4. Zemas temperatūras vidē litija jonu akumulatora difūzijas sistēma aktīvajā materiālā samazinās, un lādiņa pārneses pretestība (Rct) ievērojami palielinās.
Diskusija par faktoriem, kas ietekmē litija jonu akumulatoru darbību zemā temperatūrā:
1. eksperta atzinums: elektrolītam ir vislielākā ietekme uz litija jonu akumulatoru darbību zemā temperatūrā, un elektrolīta sastāvs un fizikālās un ķīmiskās īpašības būtiski ietekmē akumulatora darbību zemā temperatūrā. Problēmas, ar kurām saskaras akumulatora cikls zemā temperatūrā, ir šādas: palielināsies elektrolīta viskozitāte un palēnināsies jonu vadīšanas ātrums, kā rezultātā ārējās ķēdes elektronu migrācijas ātrums neatbilst. Tāpēc akumulators būs stipri polarizēts, un uzlādes un izlādes jauda strauji samazināsies. It īpaši, uzlādējot zemā temperatūrā, litija joni var viegli veidot litija dendrītus uz negatīvā elektroda virsmas, izraisot akumulatora atteici.
Elektrolīta zemās temperatūras veiktspēja ir cieši saistīta ar paša elektrolīta vadītspēju. Elektrolīta augstā vadītspēja transportē jonus ātrāk, un tas var radīt lielāku jaudu zemā temperatūrā. Jo vairāk litija sāls elektrolītā ir disociēts, jo lielāks ir migrācijas skaits un augstāka vadītspēja. Jo augstāka ir elektrovadītspēja, jo ātrāka ir jonu vadītspēja, jo mazāka ir polarizācija un labāka akumulatora veiktspēja zemā temperatūrā. Tāpēc augstāka elektrovadītspēja ir nepieciešams nosacījums, lai sasniegtu labu litija jonu akumulatoru veiktspēju zemā temperatūrā.
Elektrolīta vadītspēja ir saistīta ar elektrolīta sastāvu, un šķīdinātāja viskozitātes samazināšana ir viens no veidiem, kā uzlabot elektrolīta vadītspēju. Šķīdinātāja labā plūstamība zemā temperatūrā ir jonu transportēšanas garantija, un cietā elektrolīta membrāna, ko elektrolīts veido uz negatīvā elektroda zemā temperatūrā, ir arī atslēga litija jonu vadītspējas ietekmēšanai, un RSEI ir litija galvenā pretestība. jonu akumulatori zemas temperatūras vidē.
2. eksperta atzinums: galvenais faktors, kas ierobežo litija jonu akumulatoru veiktspēju zemā temperatūrā, ir strauji palielinātā Li+ difūzijas pretestība zemās temperatūrās, nevis SEI plēve.
Tātad, kā pareizi izturēties pret litija akumulatoriem ziemā?
1. Neizmantojiet litija baterijas zemas temperatūras vidē
Temperatūrai ir liela ietekme uz litija akumulatoriem. Jo zemāka temperatūra, jo zemāka ir litija bateriju aktivitāte, kas tieši izraisa ievērojamu uzlādes un izlādes efektivitātes samazināšanos. Vispārīgi runājot, litija bateriju darba temperatūra ir no -20 grādiem līdz -60 grādiem.
Kad temperatūra ir zemāka par 0℃, uzmanieties, lai neuzlādētu ārpus telpām, jūs nevarat uzlādēt pat tad, ja uzlādējat, mēs varam ņemt akumulatoru, lai uzlādētu telpās (ņemiet vērā, noteikti turiet prom no viegli uzliesmojošiem materiāliem!!! ), ja temperatūra ir zemāka par -20 ℃, akumulators automātiski pāries miera stāvoklī un to nevarēs izmantot normāli. Tāpēc ziemeļi īpaši izmanto aukstās vietās.
Ja iekštelpās patiešām nav uzlādes, pilnībā jāizmanto atlikušais siltums, kad akumulators ir izlādējies, un jāuzlādē tas saulē tūlīt pēc novietošanas stāvvietā, lai palielinātu uzlādes jaudu un izvairītos no litija izdalīšanās.
2. Attīstīt lietošanas un uzlādes ieradumu
Ziemā, kad akumulatora jauda ir pārāk zema, mums tas ir laikus jāuzlādē un jāizveido labs ieradums uzlādēt, tiklīdz tas tiek izmantots. Atcerieties, nekad nenovērtējiet akumulatora jaudu ziemā, pamatojoties uz parasto akumulatora darbības laiku.
Litija akumulatoru aktivitāte ziemā samazinās, kas ir ļoti viegli izraisīt pārmērīgu izlādi un pārlādēšanu, kas ietekmēs akumulatora kalpošanas laiku un sliktākajā gadījumā izraisīs degšanas negadījumu. Tāpēc ziemā lielāka uzmanība jāpievērš uzlādei ar seklu izlādi un seklu uzlādi. Īpaši jāuzsver, ka nenovietojiet transportlīdzekli ilgu laiku tā, lai visu laiku tiktu uzlādēts, lai izvairītos no pārmērīgas uzlādes.
3. Uzlādes laikā nepalieciet malā, atcerieties neuzlādēt ilgu laiku
Ērtības labad neatstājiet transportlīdzekli uzlādes stāvoklī uz ilgu laiku, vienkārši izvelciet to, kad tas ir pilnībā uzlādēts. Ziemā uzlādes vide nedrīkst būt zemāka par 0℃, un uzlādes laikā neatstājiet pārāk tālu, lai novērstu ārkārtas situācijas un savlaicīgi risinātu to.
4. Uzlādes laikā izmantojiet īpašu lādētāju litija akumulatoriem
Tirgus ir pārpludināts ar lielu skaitu zemākas kvalitātes lādētāju. Zemākas kvalitātes lādētāju izmantošana var sabojāt akumulatoru un pat izraisīt ugunsgrēku. Neesiet mantkārīgs, pērkot lētas preces bez garantijām, un neizmantojiet svina-skābes akumulatoru lādētājus; ja lādētāju nevar lietot normāli, nekavējoties pārtrauciet tā lietošanu un neaizmirstiet to no redzesloka.
5. Pievērsiet uzmanību akumulatora darbības laikam un savlaicīgi nomainiet to pret jaunu
Litija baterijām ir kalpošanas laiks. Dažādām specifikācijām un modeļiem ir atšķirīgs akumulatora darbības laiks. Papildus nepareizai ikdienas lietošanai akumulatora darbības laiks svārstās no vairākiem mēnešiem līdz trim gadiem. Ja automašīna ir izslēgta vai tai ir neparasti īss akumulatora darbības laiks, lūdzu, laicīgi sazinieties ar mums, lai litija akumulatoru apkopes personāls ar to rīkoties.
6. Atstājiet elektrības pārpalikumu, lai pārdzīvotu ziemu
Lai nākamā gada pavasarī transportlīdzekli lietotu normāli, ja akumulators netiek lietots ilgāku laiku, atcerieties uzlādēt 50%-80% no akumulatora un izņemt no transportlīdzekļa uzglabāšanai un regulāri uzlādēt, apmēram reizi mēnesī. Piezīme: Akumulators jāuzglabā sausā vidē.
7. Ievietojiet akumulatoru pareizi
Neiegremdējiet akumulatoru ūdenī un nepadariet to mitru; nesalieciet akumulatoru vairāk kā 7 kārtās un neapgrieziet akumulatoru otrādi.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 24. decembris