Litija jonu akumulatorssprādziena cēloņi:
1. Liela iekšējā polarizācija;
2. Pola gabals absorbē ūdeni un reaģē ar elektrolīta gāzes cilindru;
3. paša elektrolīta kvalitāte un veiktspēja;
4. Šķidruma iesmidzināšanas daudzums neatbilst procesa prasībām;
5. Lāzermetināšanas slikta blīvējuma veiktspēja montāžas procesā un gaisa noplūde, mērot gaisa noplūdi;
6. Putekļi, stabu putekļi ir viegli novest pie mikro īssavienojuma pirmajā vietā;
7. Pozitīvie un negatīvie polu gabali ir biezāki par procesa diapazonu, un ir grūti iekļūt apvalkā;
8. Šķidruma iesmidzināšanas blīvēšanas problēma, tērauda lodīšu blīvējuma veiktspēja nav laba, kas noved pie gāzes cilindra;
9. Korpusa ienākošā apvalka sienas biezums, apvalka deformācija ietekmē biezumu;
10. Ārpus augstās apkārtējās vides temperatūras ir arī svarīgs sprādziena cēlonis.
Aizsardzības pasākumi, ko veic akumulators:
Litija jonu akumulatorsšūnas tiek pārlādētas līdz spriegumam, kas pārsniedz 4,2 V, un sāks parādīties blakusparādības. Jo augstāks pārlādēšanas spriegums, jo lielāka ir bīstamība. Ja litija elementa spriegums ir lielāks par 4,2 V, mazāk nekā puse litija atomu paliek pozitīvā elektroda materiālā, un uzglabāšanas nodalījums bieži sabrūk, izraisot pastāvīgu akumulatora jaudas samazināšanos. Ja uzlāde tiek turpināta, jo negatīvā elektroda uzglabāšanas nodalījums jau ir pilns ar litija atomiem, nākošais litija metāls uzkrāsies uz negatīvā elektroda materiāla virsmas. Šie litija atomi izaudzēs dendritiskos kristālus no anoda virsmas litija jonu virzienā. Šie litija metāla kristāli izies cauri diafragmas papīram un īssavienos pozitīvo un negatīvo elektrodu. Dažreiz akumulators eksplodē pirms īssavienojuma, tas ir tāpēc, ka pārlādēšanas procesā elektrolīts un citi materiāli tiks saplaisājuši, veidojot gāzi, izraisot akumulatora korpusa vai spiediena vārsta izspiesties plīsumu, tādējādi skābeklis nonāk reakcijā ar uzkrāšanos. litija atomiem uz negatīvā elektroda virsmas, un pēc tam eksplodēt.
Tāpēc uzlādes laikālitija jonu akumulatori, ir jāiestata augšējā sprieguma robeža, lai vienlaikus ņemtu vērā akumulatora darbības laiku, jaudu un drošību. Ideālā uzlādes sprieguma augšējā robeža ir 4,2 V. Izlādējot litija elementus, jābūt arī zemākai sprieguma robežai. Kad elementa spriegums nokrītas zem 2,4 V, daži materiāli sāks iznīcināt. Un tā kā akumulators pašizlādēsies, jo ilgāk ievietosiet, jo zemāks būs spriegums, tāpēc pirms apstāšanās labāk neizlādēties līdz 2,4 V. Enerģija, kas izdalās laika posmā no 3,0 V līdz 2,4 V, veido tikai aptuveni 3% no litija jonu akumulatora jaudas. Tāpēc 3,0 V ir ideāls izlādes spriegums. Uzlādējot un izlādējot, papildus sprieguma ierobežojumam ir nepieciešams arī strāvas ierobežojums. Ja strāva ir pārāk liela, litija joniem nav laika iekļūt uzglabāšanas nodalījumā un tie sakrājas uz materiāla virsmas.
Šielitija joniiegūt elektronus un kristalizēt litija atomus uz materiāla virsmas, kas ir tas pats, kas pārlādēšana un var būt bīstami. Akumulatora korpusa plīsuma gadījumā tas eksplodēs. Tāpēc litija jonu akumulatoru aizsardzībā jāiekļauj vismaz trīs elementi: uzlādes sprieguma augšējā robeža, izlādes sprieguma apakšējā robeža un strāvas augšējā robeža. Vispārējie litija jonu akumulatoru bloki, papildus litija jonu akumulatoru elementiem, būs aizsargplāksne, šī aizsargplāksne ir svarīga, lai nodrošinātu šīs trīs aizsardzību.
Izlikšanas laiks: Dec-07-2023