Litija dzelzs fosfāts kā viens no aktuālajiem elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru veidiem, kam raksturīga salīdzinoši stabila termiskā stabilitāte, zemas ražošanas izmaksas, ilgs kalpošanas laiks utt.. Taču tā zemās temperatūras pretestība ir ļoti zema, gadījumā no mīnus 10 grādiem, lai gan akumulatoru var lietot normāli, taču uzlādes efektivitāte ievērojami samazināsies.
Litija dzelzs fosfāts ziemā ir pārāk slikts šis apgalvojums, patiesībā, ziemā zemas temperatūras litija dzelzs fosfāts ir lielāks nekā trīskāršā litija akumulatora sabrukšanas, bet tas nav liels. Tādos pašos apstākļos, ja transportlīdzeklis, kas aprīkots ar trīskāršajiem litija akumulatoriem, ziemas zemās temperatūras diapazona dēļ samazināsies par 25%, savukārt litija dzelzs fosfāts, visticamāk, sasniegs 30%. Atšķirība starp abiem ir tieši tāda, un tā nav tik liela, kā daži cilvēki tiešsaistē baumo. Turklāt atstarpi pilnībā nenosaka akumulatora iedzimtās īpašības.
Atšķirība starp litija dzelzs fosfātu un trīskāršo litija akumulatoru salīdzinājumu
Akumulatora enerģijas blīvums ir rādītājs, kas ietekmē jaunu enerģijas transportlīdzekļu klāstu. Litija dzelzs fosfāta akumulatora elementu enerģijas blīvums ir tikai aptuveni 110 Wh / kg, savukārt trīskāršā litija akumulatora elementa enerģijas blīvums parasti ir 200 Wh / kg. tas ir, tāds pats akumulatora svars, trīskāršā litija akumulatora enerģijas blīvums ir 1,7 reizes lielāks nekā litija dzelzs fosfāta akumulatoram, trīskāršā litija akumulators var nodrošināt lielāku diapazonu jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.
Litija dzelzs fosfāta akumulators šobrīd ir vislabākā strāvas akumulatora termiskā stabilitāte, jo drošības ziņā salīdzinājumā ar trīskāršajiem litija akumulatoriem ir absolūtas priekšrocības. Litija dzelzs fosfāta akumulatora elektrotermiskais maksimums līdz 350 ℃, akumulatora iekšējam ķīmiskajam sastāvam jāsasniedz 500 ~ 600 ℃, pirms tas sāk sadalīties; lai gan trīskāršā litija akumulatora veiktspējas termiskā stabilitāte ir ļoti vispārīga, tā sāks sadalīties pie aptuveni 300 ℃. Litija dzelzs fosfāta akumulators pašlaik ir vislabākā jaudas akumulatora termiskā stabilitāte, un drošības ziņā salīdzinājumā ar trīskāršā litija akumulatoriem ir absolūtas priekšrocības. . Litija dzelzs fosfāta akumulatora elektrotermiskais maksimums līdz 350 ℃, akumulatora iekšējam ķīmiskajam sastāvam jāsasniedz 500 ~ 600 ℃, pirms tas sāk sadalīties; lai gan trīskāršā litija akumulatora veiktspējas termiskā stabilitāte ir ļoti vispārīga, tā sāks sadalīties pie aptuveni 300 ℃. Litija dzelzs fosfāta akumulators pašlaik ir vislabākā jaudas akumulatora termiskā stabilitāte, un drošības ziņā salīdzinājumā ar trīskāršā litija akumulatoriem ir absolūtas priekšrocības. . Litija dzelzs fosfāta akumulatora elektrotermiskais maksimums līdz 350 ℃, akumulatora iekšējam ķīmiskajam sastāvam jāsasniedz 500 ~ 600 ℃, pirms tas sāk sadalīties; lai gan trīskāršā litija akumulatora veiktspējas termiskā stabilitāte ir ļoti vispārīga, tā sāks sadalīties pie aptuveni 300 ℃. Litija dzelzs fosfāta akumulators pašlaik ir vislabākā jaudas akumulatora termiskā stabilitāte, un drošības ziņā salīdzinājumā ar trīskāršā litija akumulatoriem ir absolūtas priekšrocības. . Litija dzelzs fosfāta akumulatora elektrotermiskais maksimums līdz 350 ℃, akumulatora iekšējam ķīmiskajam sastāvam jāsasniedz 500 ~ 600 ℃, pirms tas sāk sadalīties; lai gan trīskāršā litija akumulatora veiktspējas termiskā stabilitāte ir ļoti vispārīga, tā sāks sadalīties aptuveni 300 ℃ temperatūrā.
Trīskāršās litija baterijas ir efektīvākas. Eksperimentālie dati liecina, ka atšķirība starp abiem nav liela, lādējot 10 ℃ apstākļos, bet virs 10 ℃ atvilks, 20 ℃ uzlādes laikā trīskāršo litija akumulatoru pastāvīgā strāvas attiecība ir 52,75%, litija pastāvīgā strāvas attiecība. dzelzs fosfāts ir 10,08%, pirmais ir 5 reizes lielāks par otro.
Litija dzelzs fosfāta akumulatora cikla mūžs ir labāks nekā trīskāršā litija akumulatora, trīskāršā litija akumulatora teorētiskais kalpošanas laiks ir 2000 reizes, bet būtībā līdz 1000 cikliem, jauda samazinās līdz 60%. Pat ja nozare ir izcilāka Tesla, pēc 3000 reizēm var saglabāt tikai 70% no jaudas, bet litija dzelzs fosfāta akumulators pēc tā paša cikla cikla, bet arī 80% no jaudas.
Turpretim litija dzelzs fosfāta akumulatora drošība, ilgs kalpošanas laiks, izturība pret augstu temperatūru; trīskāršā litija baterija, viegls svars, augsta uzlādes efektivitāte, zemas temperatūras izturība. Tāpēc atšķirība starp abiem, ko rada to attiecīgās pielāgošanās laiks un vieta, ir līdzāspastāvēšanas iemesls.
Izlikšanas laiks: Nov-02-2022