Lejuplādētie elektriskie transportlīdzekļi uzplaukst, litija piedāvājums un pieprasījums atkal kļūst stingrāks, un cīņa par “litija sagrābšanu” turpinās.
Oktobra sākumā ārvalstu mediji ziņoja, ka LG New Energy parakstīja litija rūdas iegādes līgumu ar Brazīlijas litija ieguvēju Sigma Lithium.Līguma mērogs ir 60 000 tonnu litija koncentrāta 2023. gadā un 100 000 tonnu gadā no 2024. līdz 2027. gadam.
30. septembrī Albemarle, pasaulē lielākais litija ražotājs, paziņoja, ka iegādāsies Guangxi Tianyuan par aptuveni 200 miljoniem ASV dolāru, lai palielinātu litija pārveidošanas iespējas.
28. septembrī Kanādas litija ieguvējs Millennial Lithium paziņoja, ka CATL ir piekritis iegādāties uzņēmumu par 377 miljoniem Kanādas dolāru (aptuveni RMB 1,92 miljardi).
27. septembrī Tianhua Super-Clean paziņoja, ka Tianhua Times investēs 240 miljonus ASV dolāru (aptuveni 1,552 miljardus RMB), lai iegūtu 24% akciju Manono spodumene projektā.Ningde Times pieder 25% no Tianhua Times.
Spēcīgā pakārtotā pieprasījuma un nepietiekamas nozares ražošanas jaudas apstākļos daudzi biržā kotēti uzņēmumi ir izmantojuši jaunu enerģijas transportlīdzekļu un enerģijas uzglabāšanas attīstības iespējas un nesen paziņoja par pārrobežu ienākšanu litija raktuvēs.
Zijin Mining ir piekritusi iegādāties visas emitētās Kanādas litija sāls uzņēmuma Neo Lithium akcijas par kopējo atlīdzību aptuveni 960 miljonu Kanādas dolāru (aptuveni 4,96 miljardu RMB) apmērā.Pēdējā 3Q projektā ir 700 tonnas LCE (litija karbonāta ekvivalents) resursu un 1,3 miljoni tonnu LCE rezerves, un paredzams, ka turpmākā ikgadējā ražošanas jauda sasniegs 40 000 tonnu akumulatoru kategorijas litija karbonāta.
Jinyuan akcijas paziņoja, ka tai pilnībā piederošais meitasuzņēmums Jinyuan New Energy plāno iegādāties 60% Liyuan Mining skaidrā naudā un emitējot biržas sarakstā iekļautu uzņēmumu akcijas.Abas puses vienojās, ka litija avota ieguves apjoms nedrīkst būt mazāks par 8000 tonnām litija karbonāta gadā (ekvivalents), un, kad tas pārsniedz 8000 tonnas gadā, tas turpinās iegūt atlikušos 40% no pašu kapitāla.
Anzhong akcijas paziņoja, ka plāno ar saviem līdzekļiem iegādāties 51% Jiangxi Tongan akciju, kas pieder Qiangqiang Investment.Paredzams, ka pēc darījuma pabeigšanas projekta ietvaros tiks iegūti aptuveni 1,35 miljoni tonnu neapstrādātas rūdas un aptuveni 300 000 tonnu litija koncentrāta gadā, kas ir līdzvērtīgs litija karbonātam.Ekvivalents ir aptuveni 23 000 tonnu.
Daudzu uzņēmumu litija resursu izvietošanas temps vēl vairāk apstiprina, ka litija piegāde saskaras ar deficītu.Litija resursu izvietošana, izmantojot akciju turēšanu, iegādi un ilgtermiņa pasūtījumu bloķēšanu, joprojām ir galvenā nākotnes tirgus tēma.
Litija raktuvju “pirkšanas” steidzamība ir tāda, ka, no vienas puses, TWh laikmetā efektīva piegādes ķēdes piegāde saskarsies ar milzīgu trūkumu, un akumulatoru uzņēmumiem ir iepriekš jānovērš resursu pārtraukšanas risks;Stabilizēt cenu svārstības piegādes ķēdē un panākt galveno izejvielu izmaksu kontroli.
Runājot par cenām, līdz šim akumulatora litija karbonāta un litija hidroksīda vidējās cenas ir pieaugušas attiecīgi līdz 170 000 līdz 180 000/t un 160 000 līdz 170 000/t.
No tirgus puses globālā elektrisko transportlīdzekļu nozare septembrī turpināja savu augsto uzplaukumu.Kopējais jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms deviņās Eiropas valstīs septembrī bija 190 100, kas ir par 43% vairāk nekā iepriekšējā gadā;ASV septembrī pārdeva 49 900 jaunus enerģijas transportlīdzekļus, kas ir par 46% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Tostarp Tesla Q3 visā pasaulē piegādāja 241 300 transportlīdzekļu, kas ir rekordaugsts rādītājs vienā sezonā, ar pieaugumu par 73% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu un par 20% vairāk nekā mēnesi;Weilai un Xiaopeng pirmo reizi vienā mēnesī pārdeva vairāk nekā 10 000, tostarp Ideal, Nezha, Zero Run. Weimar Motors un citu transportlīdzekļu pārdošanas apjoma pieauguma temps salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu sasniedza ievērojamu pieaugumu.
Dati liecina, ka līdz 2025. gadam jaunu energopatēriņu pasažieru transportlīdzekļu pārdošanas apjoms pasaulē sasniegs 18 miljonus, un globālais pieprasījums pēc jaudas akumulatoriem pārsniegs 1 TWh.Musks pat atklāja, ka sagaidāms, ka Tesla līdz 2030. gadam sasniegs 20 miljonus jaunu automašīnu gadā.
Saskaņā ar nozares spriedumiem pasaulē galveno litija resursu attīstības progresu var būt grūti saskaņot ar pieprasījuma pieauguma ātrumu un apjomu, un, ņemot vērā resursu projektu sarežģītību, faktiskais attīstības progress ir ļoti nenoteikts.No 2021. līdz 2025. gadam pieprasījums pēc litija Rūpniecības piedāvājums un pieprasījums pakāpeniski var kļūt ierobežots.
Avots: Gaogong Lithium Grid
Izlikšanas laiks: 2021. gada 24. decembris