"Visur ir pieejams litijs, un nav grūti staigāt litija collu."
Šis populārais izriet, lai arī nedaudz pārspīlēts, bet vārds par litija nozares popularitātes pakāpi.
Kāda ir lielā hita loģika?
Oktobrī trīs ceturkšņa prognozes intensīvā izlaišanas periodā, visu veidu līdzekļus un atver pozīcijas nodošanas vilni.
No 21. oktobra Šanhaja un Shenzhen ir vairāk nekā 360 biržā kotēti uzņēmumi atklāti, darbības līmenis ir vairāk nekā 90%.No nozares izplatīšanas, fotoelementu, litija akumulatoru materiālu un citu populāru dziesmu ir pienācīgi jautrs, dažu vadošo uzņēmumu sniegums ir īpaši spilgti.
Paredzams, ka, piemēram, Ningde Times pirmajos trīs ceturkšņos gūs tīro peļņu 16,5 miljardu juaņu apmērā līdz 18 miljardiem juaņu, kas ir pieaugums par 112,87% līdz 132,22% salīdzinājumā ar to pašu laika posmu pagājušajā gadā, pārsniedzot pagājušā gada visa gada līmeni ( 15,93 miljardi juaņu).
Paredzams, ka trešā ceturkšņa tīrā peļņa, kas attiecināma uz māti, būs no 8,8 miljardiem juaņu līdz 9,8 miljardiem juaņu, kas salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieaugs par 169,33–199,94%.Vairāk nekā šī gada pirmo divu ceturkšņu summa (8,16 miljardi juaņu), ikdienas ienākumi ir aptuveni 100 miljoni juaņu.
Papildus Ning Wang, Yiwei litija enerģiju tajā pašā dienā arī no labām ziņām: pirmo trīs ceturkšņu tīrā peļņa ir sagaidāms 2437000000 juaņa - 2659000000 juaņa, pieaugums par 10% -20%, trešajā ceturksnī tīrā peļņa no 1,082 miljardiem juaņu - 1,298 miljardiem juaņu, pieaugums par 50% -80% Trešā ceturkšņa neto ienākumi ir 1,082-1,298 miljardi juaņu, kas ir par 50-80 procentiem pieaugums.
14. oktobrī litija vadošais Ganfeng litija nozare izlaida darbības prognozi: tīrā peļņa ir sagaidāms 14,3 miljardi juaņu - 15,3 miljardi juaņu, kas ir par 478,29% - 518,73% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Tostarp sagaidāms, ka trešā ceturkšņa tīrā peļņa pieaugs vairāk nekā 5,67 reizes.
Vēl viena vadošā litija nozare, bet arī sniegums "sprādzienbīstams": pirmajos trīs ceturkšņos tīrā peļņa ir sagaidāms 15,2 miljardi juaņa - 16,9 miljardi juaņa, pieaugums par 2768,96% - 3089,83%, trešā ceturkšņa tīrā peļņa ir paredzama līdz 5 miljardu juaņu -6,5 miljardi juaņu, kas ir pieaugums par 1026,10%-1363,92%.
Sarkanu acu un kolektīvas uzdzīves pilns, jāsaka, ka 2022. gads litija akumulatoru industrijai ir liels gads.
Faktiski otrreizējais tirgus ir paredzēts.11. oktobrī litija krājumi ātri pieauga.Līdz dienas beigām litija bateriju indekss pieauga par vairāk nekā 2 procentiem.Tostarp miljards litija enerģijas pieauga par 6,16%, Ningde Times pieauga par 5,97%, tirgus vērtība atkal sasniedza triljonu juaņu atzīmi.
Kāpēc planējošs?
Par veiktspējas pieaugumu Ningde Times sacīja, ka, strauji attīstoties jaunajai enerģētikas nozarei gan mājās, gan ārvalstīs, enerģijas akumulatoru un enerģijas uzglabāšanas tirgus turpina augt.Uzņēmums turpina uzsākt vadošo produktu risinājumus un stiprināt tirgus attīstības centienus, kopā ar atbrīvošanu ražošanas jaudu agrīnā izkārtojumu, ražošanas un pārdošanas apjoms ievērojami palielinājies.
EVERLIGHT norādīja, ka, no vienas puses, uz straujo augšējo galveno materiālu cenu kāpumu, tas laikus koriģēja savu produktu cenu noteikšanas mehānismu, un katras produktu līnijas rentabilitāte tika uzlabota;otrkārt, akumulatoru biznesa pamatdarbība attīstās labi, un, jaunajai rūpnīcai un jaunai ražošanas līnijai nonākot masveida ražošanas stadijā, uzņēmuma sūtījumu apjoms strauji pieaug.
Patiešām, gūstot labumu no īpaši augstā tirgus uzplaukuma, jaunā enerģijas transportlīdzekļu nozares ķēde piedāvā retu iespēju.
Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas datiem 2014. gadā Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms bija tikai 75 000 vienību;2021. gadā vairāk nekā 3,5 miljoni vienību.Šogad Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācija (CAAM) ir paaugstinājusi pārdošanas prognozi līdz 6 miljoniem transportlīdzekļu un paziņoja, ka tā varētu to vēl vairāk palielināt.Līdz šā gada septembrim Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu mazumtirdzniecības izplatības līmenis sasniedza 31,8 procentus, kas ir par 11 procentu punktiem vairāk nekā 2021. gada septembrī.
Tajā pašā laikā strauji pieaug arī aizjūras tirgu izplatības līmenis.Muitas dati liecina, ka šā gada augustā Ķīnas jaunu enerģijas transportlīdzekļu eksports sasniedza 83 000 vienību, kas ir par 82,3% vairāk nekā iepriekšējā gadā, veidojot 27% no kopējā automašīnu eksporta tajā pašā periodā, kas ir rekordaugsts rādītājs.
No 2022. gada augusta Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms ir veidojis aptuveni 70 procentus no pasaules, kļūstot par spēcīgu spēku, ko absolūti nevar ignorēt.Nesen pasaules pieciniekā autoizstādes Parīzes autoizstāde, BYD Han, Wei zīmola Coffee 01, Ola Funky Cat un citi jauni produkti debitēja, iedarbināja jaunu ķīniešu vēju.
Nav šaubu, ka Ķīna jau tagad ir nozīmīga vēja lāpstiņa, kas ir vadošā pasaules jauno enerģijas transportlīdzekļu industrijā.
Ņemot vērā sprādzienbīstamo pieprasījumu, litija sāls, kas ir galvenā akumulatoru izejviela, cenas ir turpinājušas pieaugt kopš 2021. gada.
2022. gada 14. oktobrī vietējā akumulatora līmeņa litija karbonāta cena sasniedza 526 000 juaņu par tonnu, sasniedzot rekordaugstu līmeni, salīdzinot ar 278 000 juaņu / tonnu gada sākumā, kas pieauga par gandrīz 90 procentiem.Salīdzinot ar 2020. gada 14. oktobri, 4,1 miljons juaņu par tonnu, kas ir gandrīz 12 reizes vairāk.
Līdz traks ne tikai litija karbonāts, 2020. gada 14. oktobris iekšzemes litija hidroksīds 4,9 miljoni juaņu / tonna, 2022. gada 14. oktobris ir sasniedzis 51,75 miljonus juaņu / tonnu.
Saskaņā ar Šanhajas Tērauda asociācijas publicētajiem datiem 18. oktobrī akumulatoru kategorijas litija karbonāts pieauga par 2000 juaņa/t, vidējā cena 53,75 miljoni juaņa/t, rūpnieciskās kvalitātes litija karbonāts pieauga par 2500 juaņa/t, vidējā cena 52,3 miljoni juaņu par tonnu, abi sasniedza rekordaugstu līmeni.
Saskaitās visdažādākie faktori, litija rūpniecība in situ lido kopā, uzņēmuma praktiķi mielojas, un pat nozares lielvārdieši saka: visa jaunā enerģijas transportlīdzekļu nozare strādā litija raktuvju "darbā".
Kādu laiku litija rūpniecības uzņēmumi savukārt ir kļuvuši par bioloģiskās ķēdes augstākajām sugām.
Zhongtai Capital direktors Wang Dongwei teica, stimulējot litija rūdas cenas pieauga, ir īstermiņa un ilgtermiņa divi faktori.
Īstermiņā sezonālu iemeslu dēļ samazinājās Qinghai Salt Lake ražošanas apjoms, kā arī epidēmijas ietekme uz transportu, litija resursu piegāde bija ierobežota.Pakārtotie uzņēmumi gada beigās, lai panāktu darbu, plašu krājumu uzkrāšanu, pastiprinot piegādes trūkumu.
Ilgtermiņā litija cenas pieaug piedāvājuma un pieprasījuma nelīdzsvarotības dēļ, litija resursu projekta pabeigšana aizņem apmēram piecus gadus, savukārt pieprasījums pēc lejupielādes strauji pieaug, un litija tūlītējā jauda nav liela.
Nenoliedzami, ka jaunā enerģija šobrīd joprojām ir pirmšķirīga zelta trase.
Nozares analītiķis Yu Shengmei sacīja: vai nākotnes izaugsmes perspektīvas vai pašreizējais augstais uzplaukums, tostarp nozares mērogs, nav salīdzināms ar citām trasēm.Bet tas nenozīmē, ka jaunais enerģijas tirgus nav ciklisks, nozare nav piesātināta.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu izplatības līmenis tuvojas 30%, lielākajās akumulatoru rūpnīcās, uzņēmējas rūpnīcās un ir bijusi liela ražošanas paplašināšana.Kad automašīnu tirgus izaugsmes rezerve ir samazināta, akumulatoru ražošanas jauda tiek koncentrēta atbrīvošana, iespējamais piesātinājuma pārpalikums vai ļaujiet tirgum uzreiz mainīt seju, un pēc tam nokrīt vistas spalvā.
Keystone Capital partneris Jangs Šendžuns sacīja, ka nākamajos dažos gados jauns enerģijas ceļš joprojām ir kāpšanas periods, agrākais līdz 2025. gadam, iespējams, var sasniegt nozares augstāko punktu.Lai gan varētu būt grūti turpināt saglabāt pēdējo divu gadu dubulto izaugsmi, kopumā tā joprojām ir strauji augošā stadijā.
Lonzhong informācija litija dzelzs fosfāta nozares analītiķis Vans Huans sacīja: pašreizējais dažādu litija dzelzs fosfāta uzņēmumu izkārtojums izmanto laiku, lai sagrābtu tirgu, taču dažādu iemeslu dēļ lielākā daļa ierīces būvniecības progresa ir aizkavējusies. īstermiņa pagaidu jaudas pārpalikums neparādīsies, bet, nepārtraukti atbrīvojot jaunas ražošanas jaudas, sagaidāms pēc nākamajiem diviem gadiem, litija dzelzs fosfāts var saskarties ar jaudas pārpalikumu.
Vārdu sakot, tad arī uguns trasē ir iedomāti griesti, nepieciešamība uzmanīties no pārāk daudz, par rupju un agresīvu, riska godbijības zaudēšana.Agrāk, sākot ar fotoelementu un beidzot ar piena tēju, trase ir pārāk karsta no tā, kas nav labs.
Litija rūpniecībā joprojām ir zelta periods, taču tas nav tālu no ziemas pārkārtošanās perioda.Praktizētāji nevar paciest lielu pārmērīgu reibumu, nemaz nerunājot par iespēju apgulties, lai uzvarētu, vienīgais ir praktizēt kvalitatīvu iekšējo darbu, tehnoloģija darba radīšanai, stabili rūpnieciskie pamati, visaptverošs pretriska spēks, ir iespējams turpināt augt vienmērīgi, nākamajā pārkārtojumā pa ziemu.
Jo labāka situācija, jo vairāk jāstaigā pa plānu ledu, jo vairāk skan trauksmes zvani.Blīkšķis, nez, cik daudz sapņotāju var pamosties?
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 25. oktobris